ミッションメンテナンスまとめ

今回のミッションメンテナンスは、
・１〜３速シンクロ交換
・２速〜４速クロスミッション組込
・ＬＳＤ組込
・クラッチセット交換
・その他消耗品交換

８月の初旬から始めてもろもろのトラブルにより
作業終了が８月末となりました。

今回の作業での難所を以下にまとめます。

＜＜分解編＞＞

・シフトワイヤーがハズレない



普通クリップで固定されているのですがこの車はハメ殺し
構造が判らず一個無理取りで形状お勉強、理解できれば
容易いのですが。。。

・ギアがシャフトから抜けない？！



焼き嵌め状態でした。かなりキツメで大変だった。

・スリーブギアのキースプリングが無かった。



キーがポロッと落ちたので状況確認したらスプリングが無かった。
前オーナーの時のオーバーホール痕跡合ったので多分、車屋さん
の不手際( ﾟдﾟ)、スプリング無しで組む神経が理解できん！

コレのお陰で数日部品待ち

・ベアリングガタ



分解した時に気づいていて順調に組めればそのまま使う予定でしたが
他の部品待ちもあるのでついでに手配、交換しました。

＜＜組立＞＞

・リング無理入れ→割れ！



カウンターギアから先に組んでいたら、スナップリングが嵌らない？
圧入しても根本のリングのクリアランスが詰まらないことが原因！
再度分解してみると、周りドメのボールが変な位置にあり無理入れで
リングが歪破損してました。

ここ外してなかったので元からだったようです。
酷い車屋があったもんだ！
この部品も手配待ちで数日

・ギアが合わない



クロスミッション組込ミッションに収める前に噛み合わせてみました
普通ぴったり合うのですがなんか合わない。
どうもメインシャフトが純正のものであったことが原因だったようです。
譲ってくれた知人に連絡したらありました。正規品が、
部品待ちでさらに１週間ほど、勘弁してくれ( ﾟдﾟ)、

こんな苦労があり何とかまた走ることができました。
ガレージ代表に感謝m(__)m

部品待ちの間にロールバー組込、ブッシュ交換など様々な作業が
できたのでまぁよしとしますか。

後は、ＬＳＤのチャタリングだけですかね。

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