ミッション降ろし

ミッション降ろしです。
なれない車に苦戦(^_^;)っていうか、
トコトン不器用に苦戦(T_T)



車検の為に取り付けた中古のドライブシャフトも外し、



そしてミッション降ろし


グラスホッパー代表にさんざん手伝ってもらって言うのもなんですが、
大変でした。(-_-;)

ミッション降ろしの最大苦労ポイントは後日紹介します。

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軽量フライホイール、クラッチ組み付け

ミッションのリビルトの合間に以前に購入してましたライホイール、
クラッチ組み付けを行いました。



ここでもグラスホッパーのツールに助けられました。
そのツールとは、



ディスクの芯だし治具です。
心強いです。



無事組み付け完了！
効果は後日

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ドライブシャフトオーバーホール

車検時は中古購入のドライブシャフトでしたが、
元々ついていたものも使えるようにオーバーホールします。

オーバーホールキットは、
安い社外でよかったのですが、ブーツ分割のものしか無いらしく
お高い純正購入です。



品名：オーバーホールキット
メーカー：トヨタ純正
特徴：左右同一キット
価格：20000円（１台分、１個10000円）



まずは分解、洗浄です。
古いグリスを拭き取るのでウエスを大量に用意した方が良いです。
洗浄液には塗装用のシンナーをグラスホッパーから分けてもらいました。
灯油やブレーキクリーナーでも良いと思います。



洗浄終了したらグリスの塗りこみです。
通常グリスの種類はリチウムとモリブデンの２種類使い分けらしいのですが、
今回のキットはお安いリチウムのみ、FFと違って角度つかないからかな？



カシメは特殊なタイプ。（このタイプ知らなかった(^_^;)
さすがグラスホッパーこの手の特殊工具ほとんどあります。＼(^o^)／
なかったらどうやってカシメるのだろう？？？



そんでもって完成

肝心な写真ボケボケ(T_T)

結論
ブーツ破れのみで破損、焼き付きなどなければリビルト交換可能だそうです。
リビルトだと片側8,000円くらいだそうなので手間も費用もこちらがお安いかもしれません。

まぁ勉強がてらの素人作業なので良しとします。

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